Príkon a pracovná rýchlosť Odstredivý ventilátor

Počas prevádzky odstredivého ventilátora, podľa princípu premeny kinetickej energie na potenciálnu energiu, odstredivý ventilátor efektívne využíva svoje vysokorýchlostné rotujúce obežné koleso na zrýchlenie a spomalenie plynu a účinne mení smer prúdenia, takže kinetická energia môže byť premenená na potenciálnu energiu (tlak). V jednostupňovom odstredivom ventilátore plyn vstupuje do obežného kolesa z axiálneho smeru, mení sa na radiálny smer, keď plyn prúdi cez obežné koleso a potom vstupuje do difuzéra.

V difúzori plyn odstredivého ventilátora mení smer prúdenia a zväčšuje plochu prierezu potrubia. Toto spomalenie premieňa kinetickú energiu na tlakovú energiu. Zvýšenie tlaku nastáva hlavne v obežnom kolese a potom v procese rozširovania tlaku. Vo viacstupňovom odstredivom ventilátore sa prúd vzduchu privádza do ďalšieho obežného kolesa s vratným prúdením, čo vedie k vyššiemu tlaku.

Výkon vyžadovaný odstredivými ventilátormi počas spúšťania je zvyčajne niekoľkokrát vyšší ako normálny prevádzkový výkon. Štartovací výkon odstredivého ventilátora je najmenší, keď je ventilátorový ventil úplne zatvorený (objem vzduchu je blízky nule) a maximálny, keď je ventil úplne otvorený (maximálny objem vzduchu). Preto, aby sa zaistila bezpečnosť motora, ventil by mal byť najprv uzavretý pri spustení odstredivého ventilátora.

Rýchlosť odstredivého ventilátora sa zvýšila na pracovnú rýchlosť a potom postupne otvoril ventil. V opačnom prípade hrozí nebezpečenstvo popálenia motora v dôsledku nadmerného štartovacieho zaťaženia. V priebehu prevádzky je potrebné včas skontrolovať teplotu ložiska a ložiska motora ventilátora . Zvýšenie teploty ložiska vo všeobecnosti nesmie prekročiť 40 ° C. Ak teplota okolia nepresiahne 40 ℃ , teplota alarmu ložiska ventilátora je 80 and a teplota alarmu ložiska motora je 85 ℃ .

www.jnblower.com