Valivé ložisko na hriadeľ ventilátora alebo motora Hriadeľ náhle zlyhá vo veľmi krátkom čase. Aké sú hlavné chyby v ložisku? prečo?

Vnútorné chyby ložisko, ktoré viedli k tomuto javu boli nasledovné:

1. break

Majúc vnútorného a vonkajšieho krúžku alebo prasknutiu gule je jednou z najzávažnejších chýb. Dôvodom je, že ložisko nie je vhodné denník hriadeľ, a príliš veľa sily slúži na vynútenie v, ktoré často za následok prasknutie vnútorného a vonkajšieho krúžku.

2. sfarbuje

Kvôli vysokej teplo spôsobené chudobných tepla odvod alebo olej zlyhanie, ložisko zvyčajne zafarbenie s loptou a uchopovača prvý, a potom krúžok hriadeľa sa zobrazí aj modrá a fialová. Tvrdosť ložisko bude oslabená kvôli žíhanie a ložisko stratí jej hodnotu. Nadmerné mazacieho oleja, ktorý sa mieša násilne vysokorýchlostné rotačné gule alebo hriadeľa, často produkuje maximálna teplo a spôsobuje ložisko na zafarbený.

3. korálek mark

Z dôvodu nesprávnej montáže alebo nadmernou silou, lopta je ťažké valcované raceway, čo vedie k trvalej deformácie raceway. Tento konkávne deformácie rovnakého tvaru ako gule sa nazýva značku perličiek.

4. zložiť

Silné vibrácie spôsobené nevyváženosť rotora ventilátor alebo trenie medzi motorové rotor a stator spôsobia konkávny tvar podobný značku korálek na ložiskový hriadeľ resp..

5. peeling

Peeling je príznakom, že kov v ložisko raceway stáva prelievanie z povrchu raceway. Dôvodom tohto javu je únava materiálu po náklad a postupné starnutie materiálu.

6. rezivost

Korózia je zvyčajne spôsobená invázie vodnej pary do ložiska a

pomocou mazacieho oleja bez výhrad (napríklad obsahujú vodu, kyslé alebo zásadité tekutiny). Korózii pôvodného ložiska hladký povrch sa stáva hrubý, hrubý povrch ľahšie sa oxiduje, urýchliť vznik korózie.

7. Ostatné

Okrem vyššie uvedených vád a príčiny, prach, piesok a iné prímesi vnikla do ložiska, bude tiež zrýchľovať opotrebenie bearing.http://www.jnblower.com/